Carreras A, B y C: cómo planificar una temporada con varias carreras sin que ninguna te salga mal
La mayoría de corredores y levantadores amateur tratan todas sus carreras igual: picar de forma para todas, taper para todas, recuperarse de todas. El modelo A/B/C de la periodización te da una forma de decidir cuándo hacer taper, cuándo entrenar a pesar de la carrera, y cuándo usarla como un entrenamiento más.
Si alguna vez te has apuntado a tres carreras en una temporada e intentaste picar de forma para las tres, ya sabes cómo termina la historia. Haces taper para la primera, te recuperas, vuelves a subir carga, taper otra vez — y a la tercera llegas plano, tres semanas por detrás de donde deberías estar, preguntándote por qué el ritmo de tu "carrera A" se te hace cuesta arriba.
La solución no es correr menos carreras. Es decidir, sobre el papel y antes de tiempo, qué carrera estás picando de forma y qué papel cumplen las demás. Eso es justo lo que hace el modelo A/B/C: poner una etiqueta a cada carrera según el papel que juega en tu temporada, para que el resto del plan — el taper, la recuperación, las sesiones duras — se ajuste solo.
El marco viene de la literatura de periodización del endurance — Joe Friel lo popularizó en The Triathlete's Training Bible, y Marc Bañuls hace una versión adaptada a la carrera de montaña en Correr por Montaña — pero la idea de fondo es lo bastante general como para que también la usen atletas de fuerza con campeonatos y competiciones de preparación.
Qué es una carrera A
Una carrera A es la carrera para la que picas de forma. Suele haber una por temporada, dos como mucho si están bastante separadas en el tiempo. Todo el plan gira en torno a ella: la fase de carga te lleva hacia ese día, el taper te descarga para llegar fresco, y la recuperación viene después.
Algunas señales de que algo es una carrera A para ti:
- Te dolería llegar mal preparado.
- Aceptas bajar carga 2–3 semanas para llegar a tope.
- Aceptas tomarte tiempo de recuperación después, aunque "te encuentres bien".
- No la cambiarías por un entrenamiento — terminarla cansado y lento no es el objetivo.
El precio de tratar algo como carrera A es real: pierdes 2–3 semanas de estímulo por el taper, y otra semana o dos por la recuperación. Por eso casi todos los planes serios tienen una carrera A, no cinco.
Qué es una carrera B
Una carrera B es una que corres dentro de un bloque de carga, sin un taper completo. Quizá bajes carga 5 o 7 días antes, duermas una hora más, te saltes una sesión de series — pero no estás descargando tres semanas. Terminas la carrera, te tomas dos o tres días suaves, y el bloque sigue como estaba previsto.
Lo que hace por ti una carrera B:
- Es un control. El ritmo de carrera, la alimentación, las decisiones tácticas que tomas sobre la marcha — nada de eso aparece entrenando.
- Es un estímulo. Competir genera un esfuerzo que en entrenamiento es muy difícil de fingir.
- Te enseña qué te falla el día de carrera, para que lo descubras antes que tu carrera A.
El precio: no vas a hacer marca personal. Estás compitiendo con piernas a medio rendir y vuelves a entrenar duro la semana siguiente. Si el resultado te importa más que el ensayo, entonces ya no es una B — es una A disfrazada.
Qué es una carrera C
Una carrera C es una carrera que tratas como un entrenamiento. Sin taper, sin semana suave, sin ensayar nada del día de carrera. La usas como excusa para meter una sesión dura que en solitario no harías — un 5K rápido, un trail con desnivel, un campeonato en el que pruebas intentos que en el gimnasio no te atreverías a tocar.
Las carreras C son útiles precisamente porque salen baratas. Puedes meter varias en una temporada sin que el plan grande se resienta, y te mantienen afilado sin gastar semanas de taper. La única regla es ser sincero con uno mismo: si en el fondo querías una marca personal, has convertido una C en una A fallida, y al plan le toca digerir la recuperación.
Por qué etiquetarlas importa
La razón por la que A/B/C es algo más que vocabulario: te obliga a tomar una decisión antes de la carrera que es muy difícil de tomar después. Una vez que llegas, calientas y miras la lista de salida, todas las carreras se sienten como una carrera A. Etiquetarlas antes significa que el plan ya sabe si toca taper, entrenar a pesar de la carrera o tratarla como las series del miércoles — y no tienes que volver a discutirlo contigo mismo con la adrenalina disparada.
También te da permiso para meter más carreras. Una temporada con una A y tres o cuatro Bs y Cs es bastante más interesante que una temporada con una sola carrera para la que picas de forma y diez meses de entrenamiento vacío alrededor. Las B afilan la ejecución; las C mantienen el entrenamiento variado; la A sigue teniendo el taper que necesita porque las otras no se lo han comido.
Cómo encajarlo
Una forma rápida de comprobar si tu temporada tiene sentido:
- Elige la carrera A. Una carrera alrededor de la cual gira el plan.
- Coloca las carreras B como controles dentro del bloque de carga. Tienen que responder preguntas que en entrenamiento no puedes responder — ritmo, alimentación, conocimiento del recorrido.
- Mete carreras C allí donde harías una sesión dura igualmente. Manténlas honestas: si no pagarías la inscripción por hacer ese mismo esfuerzo en solitario, no es una C, es un entrenamiento.
- Mira el calendario. Si dos carreras están tan cerca que no te recuperas de una antes de tener que hacer taper para la siguiente, una de ellas está mal etiquetada. Bájala de tier, quítala o muévela de fecha.
Aquí es donde se rompen la mayoría de las temporadas: alguien se apunta a tres "carreras A" porque todas suenan importantes, y luego se pregunta por qué no le sale bien ninguna. Lo sensato es mirar el calendario, elegir una, y decidir qué papel cumple cada una de las demás.
Cuando la funcionalidad de carreras llegue a Peak Health, esto es lo que hará el selector de tier: dejarte etiquetar cada carrera una vez y que el plan se encargue del taper, los ensayos de alimentación y la recuperación. Hasta entonces, este marco funciona igual de bien sobre el papel.
Para profundizar
El modelo A/B/C no nació en este post, y los que escribieron sobre él primero siguen siendo la fuente más limpia:
- Joe Friel, The Triathlete's Training Bible — el tratamiento canónico en inglés, con ejemplos trabajados para triatletas.
- Marc Bañuls, Correr por Montaña — la adaptación al castellano para trail y carrera de montaña, con opiniones más afiladas sobre cómo el desnivel cambia la elección de tier.
Si solo vas a leer un capítulo, lee la sección de cualquiera de los dos sobre planificar la temporada hacia atrás desde la carrera A. El resto del libro lo desarrolla; ese capítulo es donde el modelo encaja.